Enrique Kogan
Periodista de autos con más de 30 años de experiencia. Fundador de la revista de Automundo, la cual vendió y ahora es colaborador para los grandes periódicos de la comunidad latina en Estados Unidos y Latinoamérica. Apasionado del mundo del automovilismo desde la infancia. Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.
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Volkswagen trae a Estados Unidos un Cabriolet muy especial
Hace casi cuatro décadas, la ciudadana estadounidense Charlene Johnson fue contratada para un puesto de profesora en los Países Bajos.
Para celebrarlo, Johnson compró su primer coche nuevo, un Volkswagen Cabriolet de 1987 a través del Programa de Envío de Automóviles Turísticos (TASP) de Volkswagen.
En aquel momento, se trataba de una opción de compra que permitía a los clientes adquirir determinados vehículos Volkswagen en Europa y luego enviarlos a los EE. UU., normalmente después de recorrer Alemania y los países vecinos.
Johnson eligió el Golf convertible, compacto y asequible, con la intención de enviarlo a "casa" después de una oportunidad de enseñanza en el extranjero.
"Era el coche más genial y me encantaba conducirlo con la capota bajada", dijo Johnson. "Fuimos a nuestra boda en el Cabriolet. Enseñé a mis hijos a conducir en él.
Viajamos por toda Europa y se ha convertido en parte de la familia. Nunca imaginé que tendríamos el coche durante 37 años, pero me enamoré de él".
El trabajo de profesora de Johnson en los Países Bajos se convirtió en una carrera, de la que se jubiló recientemente. Cuando comenzó a planificar su regreso a los Estados Unidos, la idea de separarse de su amado Cabriolet no era agradable. El programa TASP ya no existe, dijo Johnson. Pero siempre conservé los documentos.
Con la documentación original del programa en la mano, Johnson se puso en contacto con Volkswagen of América con la esperanza de que se pudiera hacer una excepción para ayudarla a ella y al Cabriolet de 37 años a llegar a la casa de su familia en Montana.
Su solicitud llamó la atención de varios empleados de VWoA, en particular el Director de Relaciones Públicas y Reputación, Mark Gillies. Nos sorprendió, dijo Gillies.
El programa ha expirado hace mucho tiempo. Pero cuando leímos la historia de la Sra. Johnson y sentimos su amor por nuestro producto, decidimos honrar el programa.
A principios de este año, el Cabriolet llegó a Houston, Texas, en un buque de carga y fue enviado a un concesionario de Volkswagen en Montana.
Alegría por su llegada, Johnson y su hija fueron a recogerlo. Había un solo problema: el auto no arrancaba. Resultó que no había gasolina. Le puse gasolina y arrancó de inmediato, dijo.
Ha sido muy confiable. Y creo que eso es parte de la marca Volkswagen. Para mí, los recuerdos del auto tienen que ver con la gente y siempre fue parte de esos recuerdos.
Puedes ver más de la historia de Johnson, otro capítulo del 75.° aniversario de la marca Volkswagen of América, aquí.
https://youtu.be/K0p0AAGOBUY?si=ISM9Jxxud2rBSvbP
